Em áreas com alta demanda climática, como as minas expostas da Mina Pierina, localizada no departamento de Ancash, Peru, foi implementado um sistema de proteção de superfície com geomantas para controle da erosão. Essa solução não apenas reduziu significativamente a erosão do solo em encostas, como também melhorou a estabilidade do terreno e contribuiu para uma melhor integração da paisagem com o ambiente circundante. A incorporação de geomantas reduziu os custos de manutenção e acelerou o andamento dos programas de revegetação da operação de mineração. O resultado foi uma solução técnica eficiente e duradoura, alinhada aos pilares da sustentabilidade e da responsabilidade ambiental em projetos extrativos de grande porte.

Para estabilizar encostas íngremes com solos soltos no Trecho 2 da Rodovia Interoceânica Norte, foi implementado um sistema de controle de erosão utilizando geomantas feitas de fibras vegetais. Essa solução reduziu a perda de solo das primeiras chuvas, acelerou o processo de revegetação natural e reduziu o impacto ambiental associado ao projeto.

Sua rápida instalação, baixos custos operacionais e natureza biodegradável consolidaram a geomanta como uma solução eficiente e ambientalmente responsável para um dos projetos rodoviários mais significativos do país. Uma solução técnica alinhada aos objetivos de sustentabilidade e alto desempenho a longo prazo em infraestrutura rodoviária.

Em áreas com alta demanda climática, como as minas expostas da Mina Pierina, localizada no departamento de Ancash, Peru, foi implementado um sistema de proteção de superfície com geomantas para controle da erosão. Essa solução não apenas reduziu significativamente a erosão do solo em encostas, como também melhorou a estabilidade do terreno e contribuiu para uma melhor integração da paisagem com o ambiente circundante. A incorporação de geomantas reduziu os custos de manutenção e acelerou o andamento dos programas de revegetação da operação de mineração. O resultado foi uma solução técnica eficiente e duradoura, alinhada aos pilares da sustentabilidade e da responsabilidade ambiental em projetos extrativos de grande porte.

Para estabilizar encostas íngremes com solos soltos no Trecho 2 da Rodovia Interoceânica Norte, foi implementado um sistema de controle de erosão utilizando geomantas feitas de fibras vegetais. Essa solução reduziu a perda de solo das primeiras chuvas, acelerou o processo de revegetação natural e reduziu o impacto ambiental associado ao projeto.

Sua rápida instalação, baixos custos operacionais e natureza biodegradável consolidaram a geomanta como uma solução eficiente e ambientalmente responsável para um dos projetos rodoviários mais significativos do país. Uma solução técnica alinhada aos objetivos de sustentabilidade e alto desempenho a longo prazo em infraestrutura rodoviária.