Asfaltos | TDM

EL PROBLEMA:

El Consorcio Puente Montalvo debía ejecutar la construcción del nuevo Puente Montalvo tras el colapso del anterior, afectado por huaicos y desbordes, que interrumpió la transitabilidad en la zona. Este proyecto, ubicado en el km 1146 de la Panamericana Sur, en el distrito de Moquegua, requería pavimentación de rampas y carriles de aproximación, accesos y el puente Montalvo.

Por lo que esta obra presentó un alto nivel de exigencia, ya que debía garantizar resiliencia frente a lluvias, crecidas y huaicos, asegurar la continuidad del tránsito durante la obra y cumplir con altos estándares de ingeniería para una infraestructura duradera y segura.

LA  SOLUCIÓN:

TDM le propuso al cliente implementar mezcla asfáltica en caliente con asfalto modificado con polímeros SBS Betutec IC PG 76 -22 + Adhesol 10000, recomendada tras un estudio del Grado de Desempeño (PG) que consideró 9 años de temperaturas máximas y mínimas del lugar del proyecto, lo que permitió seleccionar el ligante más adecuado para las condiciones de clima y tránsito que tenía que soportar.

BENEFICIOS: 

La mezcla asfáltica en caliente, elaborada con el ligante asfáltico modificado con polímeros SBS Betutec IC PG 76-22, cumplió con todas las exigencias técnicas del diseño volumétrico Marshall y de desempeño Superpave. Esto permitió obtener un pavimento altamente resistente y duradero, con elevados módulos de rigidez y destacable recuperación elástica, capaz de soporta altas temperaturas y condiciones extremas de clima y tránsito, garantizando así la seguridad y la continuidad de la infraestructura a lo largo del tiempo.