Es un producto diseñado para absorber y distribuir las tensiones originadas por las grietas en pavimentos existentes, reduciendo eficazmente su propagación hacia la nueva capa de rodadura. Su estructura flexible le permite adaptarse a distintas superficies y enfrentar condiciones complejas de repavimentación, lo que lo convierte en una solución ideal para calles, avenidas, autopistas y carreteras, así como para la construcción de nuevas vías.
Además, mejorar el desempeño estructural del pavimento, alarga su vida útil y contribuye a una mayor eficiencia en los procesos de rehabilitación vial.
Ventajas / Beneficios
Mayor durabilidad en cada intervención: Mejora la integridad estructural y prolonga la vida útil de los pavimentos.
Reducción de costos a largo plazo: Disminuye los costos de mantenimiento con la adición de un geosintético de bajo costo.
Instalación rápida: Sencilla y del alto rendimiento en su colocación.
Mejor adherencia para mayor efectividad: El geotextil adicional agrega una mayor adherencia con el riego de liga y la superficie.
Aplicaciones
Mantenimiento de pavimentos antiguos para prolongar su vida útil.
Colocación de pavimentos nuevos para prolongar el tiempo de vida útil.
Sectores de aplicación
Vialidad
Desarrollo Urbano.
Vialidad
Desarrollo Urbano.
Vialidad
Desarrollo Urbano.
Algunos proyectos realizados
Proyecto Ruta 40 - APP Llanos, Colombia
Proyecto Ruta 40 - APP Llanos, Colombia
Proyecto Ruta 40 - APP Llanos, Colombia
El proyecto consistió en la rehabilitación y refuerzo estructural de pavimento para la cual se realizo un fresado parcial y reposición con mezcla densa en caliente (MDC), considerando que los espesores acumulados de capas asfálticas anteriores generaban un remanente significativo de material, con potencial estructural aún aprovechable.
Con el fin de maximizar esa capacidad existente y evitar la propagación de fisuras hacia la nueva carpeta, se incorporó el geocompuesto de pavimentación TDM. De esta manera, su diseño flexible, se adaptó eficazmente a la textura del fresado, evitando así la reflexión de grietas hacia la nueva capa asfáltica.
Proyecto Ruta 40 - APP Llanos, Colombia
El proyecto consistió en la rehabilitación y refuerzo estructural de pavimento para la cual se realizo un fresado parcial y reposición con mezcla densa en caliente (MDC), considerando que los espesores acumulados de capas asfálticas anteriores generaban un remanente significativo de material, con potencial estructural aún aprovechable.
Con el fin de maximizar esa capacidad existente y evitar la propagación de fisuras hacia la nueva carpeta, se incorporó el geocompuesto de pavimentación TDM. De esta manera, su diseño flexible, se adaptó eficazmente a la textura del fresado, evitando así la reflexión de grietas hacia la nueva capa asfáltica.
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Casos de éxito
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