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Estabilizador de Solos

Estabilizador de Solos

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Estabilizador de Solos

O Stab-Soil é um aditivo químico complexo desenvolvido para a estabilização de solos em infraestrutura viária. Sua formulação incorpora um reativo catiônico de alta valência, capaz de substituir permanentemente os cátions fracos presentes na camada de água adsorvida — principal fonte de instabilidade em solos finos. Quando diluído na água de compactação e aplicado conforme procedimentos técnicos padrão, o produto melhora significativamente as propriedades de solos de baixa qualidade, prolonga a vida útil das vias e reduz de forma expressiva os custos de manutenção. Sua aplicação eficiente minimiza a necessidade de importação de agregados de alto custo e reduz a frequência de intervenções em vias não pavimentadas, representando uma solução técnica e econômica para projetos que exigem maior durabilidade e menor custo operacional na conservação viária.
Estabilizador de Solos

Benefícios

Reforço estrutural da subleito estabilizada
Aumenta o CBR do solo tratado, melhorando sua capacidade de suporte e proporcionando maior estabilidade à estrutura do pavimento.

Otimização do índice de plasticidade (IP)
Reduz a plasticidade do solo, minimizando deformações e melhorando o comportamento mecânico sob carregamento.

Controle da expansão de solos ativos
Diminui significativamente a expansão volumétrica de solos argilosos, prevenindo danos à superfície viária.

Melhor desempenho em condições de serviço
Aumenta a durabilidade do pavimento ao melhorar sua resposta estrutural diante de cargas repetidas e variações ambientais.

Incremento do módulo resiliente em camadas granulares
Em sub-bases e bases granulares, melhora a capacidade do material de absorver esforços transmitidos pelo tráfego, aumentando a eficiência estrutural e a vida útil do sistema viário.

Aplicativos

  • Estabilização de Subleito
  • Estabilização de Sub-bases e Bases Granulares

Setores de aplicação

Rodovias

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Vias Férreas

Vias Férreas

Pátio de Contêineres

Pátio de Contêineres

Portos e Aeroportos

Portos e Aeroportos

Rodovias

Rodovias

Vias Férreas

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Pátio de Contêineres

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Portos e Aeroportos

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Rodovias

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Vias Férreas

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Pátio de Contêineres

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Portos e Aeroportos

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    Pavimentação com misturas asfálticas modificadas com polímeros

    Asfaltos modificados
    O PROBLEMA: A extensão total do projeto (428 km) foi dividida nos seguintes subtrechos: Distrito de Quilca – Distrito de Arequipa (Repartición) (121,549 km) Distrito de Matarani – Distrito de...
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    De 17 a 21 de novembro de 2025, ao longo de cinco dias, foram abordados temas essenciais, incluindo o projeto e a manutenção de pavimentos flexíveis, materiais asfálticos, novos modelos...
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