Tuberías de HDPE corrugadas

Tuberías de HDPE corrugadas

Las tuberías de HDPE, corrugadas por fuera y lisas por dentro, se presentan como la mejor opción al momento de definir una solución definitiva a los proyectos de conducción y drenaje, donde las condiciones de trabajo son críticas. El innovador diseño de las tuberías corrugadas de HDPE ha sido desarrollado con la más moderna tecnología, la que permite utilizar el mismo producto en diferentes diámetros, según lo requiera el proyecto a desarrollar.

Ventajas

  • » Resistencia estructural.
  • » Excelente resistencia a la corrosión y abrasión.
  • » Eficiencia hidráulica.
  • » Poco peso.
  • » Fácil instalación.

Sectores de aplicación

FICHAS TÉCNICAS

Conducción de Fluidos y Drenaje – Carretera Camaná, Quilca, Matarani

Si bien la carretera se encuentra en zona desértica, ésta es cruzada por diversas quebradas que pueden activarse durante la temporada de lluvias que obligan a que las alcantarillas de evacuación de las aguas de 36” de diámetro tengan alturas de relleno cercanas a los 20m sobre la corona. Además, dado que el proyecto se encuentra cercano al mar, la solución adoptada debe considerar el efecto de la corrosión.

Estabilidad y contención – Muros Mina del Río Claro

Muro en tierra mecánicamente estabilizada mediante el sistema Sierra de Tensar, con el cual se pudo lograr la altura necesaria desde la base de la trituradora hasta la entrada de la misma que permitió el acceso de las volquetas.

Conducción de Fluidos y Drenaje – Carretera La Oroya Puente Matachico

El tramo 2 de la Carretera La Oroya – Huancayo, que comprende desde la salida de la ciudad de La Oroya en la progresiva 1+500, hasta la progresiva 61+085 en el Puente Matachico, fue una de las Obras de Rehabilitación de las carreteras afectadas por el Fenómeno del Niño del Ministerio de Transportes y el ex Sistema Nacional de Mantenimiento de Carreteras, ejecutado con fondos del Japan Bank International Cooperation (MTC–SINMAC–JBIC) y el Gobierno Peruano.

Control de Erosión – Carretera Cajamarca Ciudad de Dios

El acceso a Cajamarca desde la carretera Panamericana Norte, es mediante una vía asfaltada de 186 Km. aproximadamente, la que ha sido varias veces interrumpida como consecuencia de las fuertes lluvias y huaycos causados por el Fenómeno del Niño, dejando aislada a la ciudad e impidiendo la entrada y salida del transporte, tanto de pasajeros como de carga, de especial interés para Minera Yanacocha.

Conducción de Fluidos y Drenaje – Sistema de Agua Potable de Iquitos

La ciudad de Iquitos, como la mayoría de provincias del Perú y hasta la misma capital, contaba con un sistema de distribución de agua potable obsoleto e insuficiente para brindar adecuadamente este servicio a todos los usuarios.

Conducción de Fluidos y Drenaje – Estadio Max Agustín Iquitos

Para satisfacción y orgullo de todos los peruanos, el nuevo Estadio Max Augustin de Iquitos, se constituye en una impresionante obra arquitectónica que se impone en medio de la amazonía peruana, incluso ha sido calificada por autoridades del máximo organismo internacional de fútbol (FIFA) como “una de las maravillas del mundo”.

Conducción de Fluidos y Drenaje – Mina Periquito da Vale

El personal de infraestructura de la mina perdió mucho tiempo instalando tubos de hormigón en la construcción de sus vías, impactando directamente en la productividad de los camiones fuera de carretera.

Grupo TDM invertirá en planta de tuberías

El Grupo TDM, dedicado a soluciones de ingeniería, suministro e instalación de productos de construcción...Leer más

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